11月25日，唯品会宣布与顺丰达成业务合作——“即日起，唯品会将终止旗下自营快递业务品骏快递，并委托顺丰提供配送服务”。今日，两方终于“官宣”合作。在唯品会董事长兼首席执行官沈亚看来，这一业务合作可以提高物流效率，降低履约费用，保障“最后一公里”配送服务，“持续提升用户的消费体验”。
作为唯品会自建的物流，品骏快递负责了唯品会平台80%的快递统一配送，在唯品会有购物体验的用户，对品骏快递的感知，从其包装、时效、配送质量甚至是退换货时的服务上都有体验。既然盈利，为何还要终止，抑或是像外界传言的唯品会将把品骏“甩卖”给顺丰呢？原来，与阿里的大淘系、京东及苏宁一样，用唯品会自建物流背后也需要付出营销费用、技术和内容费等管理费用，但对其而言，日趋增高的履约费用让其承重。
而今与顺丰达成战略合作，虽唯品会官方并未提及履约费用，但从其规划看，终止品骏快递的服务，可以肯定的是，这将大大缩减唯品会在物流配送上的运营费用。只是，对于品骏快递而言，接下来发展向何，仍未可知。
