8月底，巴黎市区将正式进入机动车时速30公里时代。
限速的靴子终于落地了！巴黎负责交通的副市长大卫·贝利亚德（David Belliard）昨天正式官宣，这不仅是市长安娜·伊达尔戈（Anne Hidalgo）去年竞选连任时的承诺，也是环保主义者的主张。
从8月底开始，除了环路及一些主要轴线外，几乎整个巴黎的车速都将限制在30公里/时。目前，巴黎60%的地区已经限速30公里/时，但这座城市显然还不满足。此次全面推广，比原计划2022年初的最后期限大为提前。
改善道路安全：超速驾驶是重要的马路杀手。机动车速度越快，发生严重或致命事故的风险就越高。“把车速降下来，保护首都街道上最弱势的群体——行人、骑车人，儿童和老人。”
迷！2020年整年呆在家，巴黎车祸死亡人数却上升了……
减少噪音干扰：这项措施旨在建设一个“噪音更少的城市”。据了解，时速降低20公里，噪音值就能下降3分贝。
缓解交通拥堵：全面限速后，开车时频繁地加速、减速相应减少，也能起到疏通交通的作用。
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这次限速也有例外，比如环城大道限速70公里/时。塞纳河沿岸的部分路段、布洛涅和文森特森林的一些道路、巴黎西部主要轴线（香榭丽舍大道、福煦大街、皇家路等）、12区东部和14区南部的部分路段限速50公里/时。
瞎瞅瞅，划线部分就是“例外”
这些例外，似乎是对民意的回应。其实，关于限速，并非有所人都支持和理解。去年深秋的一项线上调查就显示，支持和反对的市民几乎各占一半。比如，有快递员就害怕因为限速而耽误了送货时间。
不过，有意思的是，2019年，巴黎市内的平均车速为11.6公里/时，环城公路的平均车速为30.9公里/小时。所以，限速30公里/时，也许会有反弹，但实际影响可能没有料想中的大。
巴黎并非第一个吃螃蟹的城市，图卢兹、格勒诺布尔、南特以及欧洲其它一些地方，如马德里、巴塞罗那或布鲁塞尔等，也都有市内限速30公里/小时的措施。
来源：BFMTV、Franceinfo、AFP、Le Parisien
编辑：胡凡
责任编辑：老信
