6月30日，广州至湛江高铁和梅州至龙川高铁分别在湛江和梅州举行全线开工动员大会，汕尾至汕头高铁建设也取得新进展：汕头湾海底隧道正式进洞施工。随着新一批时速350公里的高铁建设加快，广东铁路正在张开双臂拥抱“350时代”。截至目前，广东铁路运营里程达4742公里，高快速铁路里程达2027公里，高快速铁路网主骨架初步形成。既有时速350公里高铁有京广高铁、广深港高铁，在建时速350公里高铁有赣深高铁、广汕铁路、汕汕铁路、广湛高铁、梅龙铁路，未来还将谋划建设湛江至海口高铁、合浦至湛江高铁、汕头至漳州高铁、广州至河源高铁、深圳至南宁高铁等项目。按照广东省高铁建设规划，5年内有望实现“市市通350高铁”。图为由中铁十四局承建的汕汕铁路汕头湾海底隧道正式进洞施工。
