​还原英国39人死亡货车事件，从哪里来？死者身份？冻死还
2019-10-25 21:07:09

（欧洲华语广播电台记者毛强）近日英国货车39人死亡案引起广泛关注，当地时间10月23日凌晨，接到报案的警方打开一辆停靠在埃塞克斯郡（Essex）工业区的集装箱卡车后门时，他们被眼前的景象惊呆了— 货车里面躺着39个人，8女31男，包括一名未成年人，没有一个活着的。

 

死亡之路

 

 

在事发24小时后，警方与媒体逐渐还原了整个事件的发生经过。

 

据英国媒体报道，警方表示在埃塞克斯发现的装有39人遗体的集装箱是于当地时间23日凌晨0点30分左右从比利时泽布吕赫(Zeebrugge)港口通过轮渡运抵英国的。

 

这一消息也得到比利时联邦检察官办公室发言人埃里克·范·杜伊斯（Eric Van Duyse）的证实。他表示这个集装箱“看来的确是从泽布吕赫港运出的。我们要继续要进行深入调查，目前我们不知道它在比利时待了多长时间，可能是数小时或数天，我们不知道。”他说。在到比利时之前，人们更不知道集装箱里的人们又曾到过哪里，呆了多久。

 

 

 

 

22日，这个装有39人的集装箱从比利时泽布吕赫港口与数千个集装箱一起被装上一艘货轮。经过漫长的10个小时后，货轮渡过英吉利海峡，在午夜零点左右抵达泰晤士河畔的埃塞克斯郡普尔弗利特港（Port of Purfleet）。据监控录像显示，在运抵英国普尔弗利特港大约35分钟后，该集装箱就被一辆卡车接走。

 

英国警方表示，23日凌晨1点05分，装运该集装箱的卡车离开了普尔弗利特。35分钟后，警方接到当地救护车的报警电话，说他们发现了这个集装箱，随后到达现场的警察便看到了悲惨的一幕。

 

死者是谁？

 

 

24日下午，英国警表示，死者初步断定为中国公民。

 

同时，中国驻英国使馆发言人表示，使馆已派负责领事事务的公使衔参赞已抵达埃塞克斯郡，并与英国当地警方取得了联系。英国警方表示正在核实遇难者身份，尚无法确定遇难者是中国国籍。
 

 

 

另一方面，在比利时，中国驻比利时大使曹忠明当天紧急约见比利时联邦副总检察长，了解相关情况，要求比方给予密切配合，以尽快查明案件真相。

 

当地时间24日晚间，埃塞克斯警方公布消息称，首批11具遇难者遗体已在警方的护送下于当晚7时41分离开蒂尔伯里（Tilbury）港口，前往位于切姆斯福德的布鲁姆菲尔德医院，遇难者识别工作流程将持续一段时间，下一阶段将进行验尸检查。埃塞克斯警方称，他们将继续确保遇难者的尊严。

 

埃塞克斯郡警察厅副总警监皮帕·米尔斯（Pippa Mills）表示，辨认死者身份是当前要务，鉴于受害者没有携带证件，查明死者是谁，来自何处可能是一个“漫长的过程”，目前法医已经开始了确定受害者身份的工作。英国国家打击犯罪调查局（NCA）证实已派员参与辨认遗体工作，并调查案件是否涉及有组织犯罪。

 

死因为何？

 

 

《卫报》24日晚些时候报道，比利时方面官员称，死者可能是在集装箱被运抵泽布吕赫港之前就已进入，因为此后集装箱会被贴上封条并被全程拍摄记录。39名死者可能被锁在温度低至-25℃的冷藏货柜（集装箱）中至少10个小时。

 

在接受《每日邮报》采访时，英国公路运输协会首席执行官理查德·伯内特（Richard Burnett）表示，这辆卡车所运载的似乎是一个冷藏集装箱柜，他将里面的人可能会遭遇的状况描述为“绝对可怕”。

 

 

“这样的集装箱一般被用来运输花草或是新鲜的农产品。如果冷藏，集装箱温度将设置为-5℃，如果冷冻，则是在-25℃。常人在这样的条件下，几乎没有生存的可能。”他说。

 

据相关分析，为了能避过检查，遮掩集装箱里的声音，司机或相关人员通常会加大制冷装置的马力，并躲过热成像检查，但很可能，他们忘记了关闭制冷装置。

 

涉嫌偷渡？

 

 

据了解，这辆卡车行车路线不寻常——明明有近路可走，却疑似为了避开安检而多绕路，以便从几乎是“边检宽松”的口岸进入。

 

也因如此，英国、比利时两地政府和警方都相信，这是一起近年来常见的“集装箱跨国‘人蛇’案”，即跨国“人蛇”集团收取偷渡客不菲资金后，利用欧盟“申根”规定中“取消欧盟内边界”的便利，让偷渡者藏身集装箱，从陆路或海路辗转多个欧盟国家，送入英国等最终目的地的非法行为。

 

“这是个悲剧事件，很多人失去了生命，”埃塞克斯警方总警司安德鲁·马里纳(Andrew Mariner)在声明中称。“我们正在进行调查，以确定发生了什么事。”

 

 

英国警方正在就此案进行持续搜查。涉事货车司机为25岁的北爱尔兰男子罗宾逊（Mo Robinson）已被拘捕，目前正在接受审讯。

 

多佛悲剧翻版？

 

此次的惨剧让人又再一次想起19年前的多佛悲剧。

 

公开资料显示，2000年，在英格兰东南部多佛，一辆挂着荷兰牌照的冷冻货车驶过海关的X光机时，屏幕上泛起层层叠叠的人形。58具尸体被发现在一个集装箱里，被严严实实的西红柿掩埋着。

 

据警方调查，他们均是中国公民，来自福建，年龄在16岁至45岁左右，死因是窒息或闷热脱水，有2名男性幸存。被送进货车前，他们每人只获得一瓶水和一罐西红柿罐头。
 

 

2000年2月，他们从福建前往俄罗斯，步行几天几夜穿越捷克山区，4月份到达比利时。曾被比利时当局拘留，后又被释放。6月抵达荷兰鹿特丹，在这里被安排进了一部冷藏大卡车的车厢，准备前往英国多佛港。

 

2001年2月，多佛惨案的嫌犯——卡车司机佩利·沃克被指控58项过失杀人、偷运人蛇以及协助他人非法进入英国等罪名。佩利·沃克在上路不久便关闭了车上唯一的通风管，这导致了58人的死亡。他这么做，是为了避免中国偷渡客发出的声音引起海关人员注意。

 

同时在荷兰的法庭上，9名嫌犯出庭受审，其中6名荷兰人，3名土耳其人。他们分别被指控犯有杀人罪和协助杀人罪，以及非法走私人口、伪造旅行证件和组织犯罪集团等。该9人同属于一个名为“灰狼”的集团，该组织自1997年12月开始从事非法人口走私活动，涉及的非法移民数量至少有130人。直至多佛惨案案发，该集团罪行败露。

（图片来源于网络）